标价4亿的《繁花》洋房，都是谁在买？

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，繁都不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，繁都以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。

同时还增设了中文指引牌，花洋并安排数十名中文服务大使提供现场服务，花洋提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，繁都让我们对中国市场更具信心和期待。

另一方面，花洋多人出行的家庭预定比例持续升高，花洋他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。顺应中国逐步步入老龄化社会、繁都鼓励多胎生育的趋势，繁都以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，花洋将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

摘要：繁都作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，繁都MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，花洋MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，花洋MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

繁都MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，花洋在后续的航次中，花洋船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。他提出人们思考的时候会运用系统1与系统2，繁都前者依靠直觉，快速决策，后者则细思慢想。

重视经验的价值其实第二次世界大战之后的现代奥运会，花洋除1984年洛杉矶奥运会有所盈余之外，花洋几乎每一场都会预算超标，很多时候成本成倍增加，让主办城市背负沉重的债务负担，也让奥运场馆最终沦为极其昂贵的废墟，比如说雅典。参照系嵌入了现实世界中各种真实案例，繁都有数据和证据的支撑。

大项目经常会被用来标新立异，花洋一方面希望最大、最高、最长，刷新世界纪录，另一方面也希望尝试新设计、新技术。对于蒙特利尔奥运会的教训，繁都愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。